Boletín Nro. 798
20 de octubre de 2026

Pichincha. El Ministerio de Infraestructura y Tecnología (MIT) impulsa el desarrollo de infraestructura estratégica que permita integrar corredores viales, puertos, aeropuertos y centros logísticos, con una visión orientada a fortalecer la producción, atraer inversiones y generar nuevas oportunidades de desarrollo para los ecuatorianos.

En este contexto, Quito fue sede del I Foro Ecuatoriano de Infraestructura 2026, un espacio de diálogo e intercambio de experiencias nacionales e internacionales sobre infraestructura en sectores como salud, vialidad, logística y movilidad. El encuentro reunió a autoridades del Gobierno Nacional, representantes del sector privado, organismos multilaterales, inversionistas y expertos, para analizar los desafíos del sector, promover alianzas y explorar mecanismos que permitan reducir las brechas de infraestructura del país.

El ministro de Infraestructura y Tecnología, Roberto Luque, participó en la apertura del foro, donde expuso la estrategia que impulsa el Gobierno del presidente Daniel Noboa para atender las necesidades estructurales del Ecuador mediante una planificación que articula la inversión pública, la participación privada y la ejecución de obras. En este marco, destacó que el MIT registra más de 100 obras y proyectos entre entregados, en ejecución y previstos, como parte de una gestión orientada a fortalecer la economía y mejorar la calidad de vida de los ecuatorianos.

Como parte de esta estrategia, el MIT implementa el Plan Nacional de Repotenciación de Infraestructura Logística, que contempla 18 proyectos estratégicos, nueve en ejecución y nueve previstos, con una cartera aproximada de USD 2.586 millones. Entre las principales intervenciones destacan las vías Santo Domingo–Buena Fe, Juján–Buena Fe, Yambo–Ambato, Balbanera–Pallatanga–Cumandá, Cuenca–Molleturo–El Empalme, El Guabo–El Garrido y el paso lateral Babahoyo–Juján. Estas obras buscan mejorar la conectividad entre regiones, agilizar el transporte de mercancías y fortalecer la competitividad del país.

Uno de los proyectos que refleja esta visión es el Quinto Puente, una obra de país que conectará los principales corredores productivos del Ecuador con las terminales portuarias de Guayaquil. Con una inversión total estimada de más de USD 1.000 millones, permitirá mejorar la movilidad de carga, reducir costos logísticos y fortalecer el comercio exterior. Actualmente, el Gobierno Nacional ejecuta el tramo 1A, con una inversión de USD 134,8 millones. Esta intervención forma parte de una planificación más amplia que contempla el nuevo aeropuerto internacional de Guayaquil en Taura, el desarrollo de zonas francas y el fortalecimiento de la infraestructura portuaria.

En este sentido, el ministro Roberto Luque destacó la visión del Gobierno Nacional. “Queremos desarrollar un sistema logístico integral que conecte puertos, aeropuertos, zonas francas, centros de transferencia de carga y corredores viales estratégicos. Porque no se trata únicamente de transportar productos, sino de crear las condiciones para producir más, exportar mejor y fortalecer la competitividad del Ecuador”.

El encuentro también permitió abordar los desafíos de financiamiento y las brechas de infraestructura que enfrenta la región. Según el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Ecuador requerirá cerca de USD 72.000 millones en infraestructura hasta 2030 en transporte, agua potable, saneamiento, telecomunicaciones, entre otros, lo que evidencia la importancia de fortalecer la cooperación entre el Estado, la empresa privada y los organismos multilaterales para convertir las oportunidades de inversión en proyectos viables y sostenibles.

Por su parte, el viceministro de Inversiones Público-Privadas y Delegaciones, Eduardo Falquez, Eduardo Falquez, señaló que el país necesita mejor inversión y mejores proyectos de asociaciones público-privadas (APP), por esa razón, el Gobierno del presidente Daniel Noboa impulsa importantes obras portuarias como el Terminal Granelero Multipropósito de Guayaquil (TGM) que avanza con asistencia técnica del BID; el Sistema Logístico y de Abastecimiento de Galápagos, que se desarrolla con éxito con apoyo de la CAF; y, el Puerto Comercial de Esmeraldas, cuya modernización aportará al desarrollo de la provincia de Esmeraldas y del país.

El Gobierno Nacional, a través del MIT, continúa trabajando en la planificación, ejecución y estructuración de proyectos que respondan a las necesidades actuales y futuras del Ecuador. Esta gestión busca consolidar una infraestructura moderna, resiliente e integrada, mientras genera condiciones para movilizar recursos, construir alianzas y transformar las inversiones en obras que impulsen la economía y mejoren la calidad de vida de los ecuatorianos.