Quito.- El Gobierno Nacional presidido por el economista Rafael Correa Delgado, ha invertido en El Oro desde el 2007 hasta el 2015 más de 400 millones de dólares en obras viales que incluye carreteras de primer orden, ciclovías, puentes, terminales terrestres y otras obras, informó el Ministro de Transporte y Obras Públicas Ing. Walter Solís Valarezo, en su visita efectuada el viernes anterior a dicha provincia fronteriza.

El Secretario de Estado, tras señalar que durante 8 años y meses el Gobierno Nacional ha construido y mejorado más de 8 mil 700 kilómetros de carreteras, sumando a esto puentes, ciclovías, terminales terrestres, portuarios, ferroviarios y aeropuertos, en el país, lo que supera a todos los gobiernos del pasado, manifestó que en la Provincia del El Oro entre las carreteras terminadas y en servicio se registran las siguientes:

Vía Santa Rosa – Bella India – La Avanzada, de más de 7 kilómetros, dos carriles, pavimento flexible, a un costo aproximado de 6 millones de dólares; autopista Y de el Cambio – Y de Corralitos – Y de Corralitos – Santa Rosa, de más de 17 kilómetros, 6 carriles de hormigón armado con una inversión que sobrepasa los 50 millones, obra en la cual esta terminándose el redondel de Bella India, pero la calzada está concluida en un 100%; carretera la Avanzada – Saracay, de 24 kilómetros, de dos carriles de pavimento flexible con una inversión mayor a los 10 millones de dólares.

Recordó el Ministro que también están en pleno servicio la carretera Arenillas – Alamor – Puente Puyango – Alamor, de más de 80 kilómetros, dos carriles de pavimento rígido con todas las obras complementarias, con una inversión superior a 69 millones de dólares; carretera Saracay – Balzas – Río Pindo, de más de 40 kilómetros, dos carriles con pavimento flexible y una inversión de 14.5 millones de dólares; carretera Arenillas – La Avanzada, de 10.5 kilómetros, dos carriles con pavimento flexible, inversión superior a los 16 millones de dólares; Paso lateral de Arenillas, de 6 kilómetros, cuatro carriles con pavimento flexible, con una inversión de 10 millones de dólares; vía Puente Río Pindo – Balsas – Zaracay, tramo 1: Puente río Pindo – Balsas, de más de 40 kilómetros, dos carriles, pavimento flexible, con una inversión superior a los 14 millones de dólares.

Entre otras obras que también están en servicio constan: el Aeropuerto Internacional de Santa Rosa, con una inversión a 50 millones de dólares; la construcción del Muelle número 5 de Puerto Bolívar, que sobrepasa los 51 millones de dólares; el Puente Negro sobre el río Amarillo y accesos, longitud de 38 metros, inversión de 1 millón 441 mil dólares, Puente Pital, sobre el río Pital, ubicado en la carretera troncal de la costa, Y de El Cambio – Santa Rosa, de 41 metros, 4 carriles, inversión que sobrepasa los 2 millones de dólares; y, la construcción del Puente Binacional de Atención en Frontera (CEBAF) Huaquillas, con una inversión que sobrepasa los 6 millones de dólares.

CARRETERAS EN CONSTRUCCIÓN

El Ministro Solís dijo también que entre las carreteras en plena construcción en El Oro se registran: La Y de Corralitos – Tillales, de 8.5 kilómetros de longitud con una inversión que sobrepasa los 72 millones de dólares; una autopista de 6 carriles, con pavimento rígido y otras obras complementarias cuyo avance es del 69%; obras emergentes en el tramo de la carretera Río 7 – Y de El Cambio, inversión 6 millones de dólares, dos carriles con pavimento flexible y tiene un avance del 95%; carretera Buena Vista – Vega Rivera – Paccha – Zaruma, de más de 8 kilómetros, con una inversión superior a los 2 millones de dólares de dos carriles con pavimento flexible, con un avance del 9%; carretera Pasaje – Puente Mollopongo, de 21.5 kilómetros con una inversión de 32 millones de dólares, dos carriles con pavimento flexible., registra un avance 7%; carretera Portovelo – Salati – Ambocas, de 22 kilómetros, dos carriles, asfalto, con una inversión superior a los 16 millones de dólares, cuyo avance es del 99%.

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