La Dirección Provincial de Bolívar del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) rindió cuentas de la gestión realizada en el 2014; ciudadanía, transportistas y medios de comunicación asistieron ayer a la audiencia pública.

Jorge Abedrabbo, director del MTOP Bolívar, detalló el grupo de obras y estudios técnicos desarrollados por el MTOP, así como la situación actual y la proyección futura para mantener la seguridad y la calidad de las carreteras en la provincia.

Además señaló que desde el inicio del Gobierno Nacional en 2007 hasta la actualidad, más de 350 km de carreteras han sido asfaltadas por el MTOP. En el 2014, la inversión ascendió a US$ 233,9 millones tanto en obras de infraestructura vial como en estudios técnicos.

Para garantizar la inversión realizada por el Estado, Abedrabbo explicó que en la vía Guaranda – Balzapamba de 72 km de longitud, cuyo mantenimiento terminó en octubre de 2014, se crearán microempresas viales para que la carretera conserve su calidad los 365 días del año. Un plan similar se prevé para la vía Chillanes – Bucay, a fin de mantenerla limpia de los deslizamientos recurrentes en esta zona montañosa.

Asimismo, manifestó que el año pasado se culminó el proyecto de rehabilitación de la carretera Ambato – Guaranda de 91,80 km de longitud, en la que se invirtió US$ 90,3 millones.

Actualmente, el MTOP continúa la rehabilitación de las vías Salinas – Simiátug de 22,85 km y Guaranda – San Juan – Las Herrerías de 38 km. Además, uno de los proyectos que el MTOP Bolívar aspira consolidar este año es la construcción del paso lateral de Guaranda, de 13,5 km de longitud, cuyos estudios técnicos están en proceso de revisión.

Sobre la vía Chimbo – El Cristal, de 40 km de longitud, Abedrabbo manifestó que una comisión especializada conformada por el MTOP y un delegado del presidente de la República, decidió la ampliación de plazo por 10 meses más para la culminación de 9,6 Km, ante la situación invernal. Esta obra tiene un avance del 77 por ciento.

Durante 2014, el MTOP también contrató los estudios de vías de la red provincial que serán entregados y ejecutados por los GADs de acuerdo a su competencia, como es el caso de los caminos Echeandía – Ventanas, de 33 km; San Pablo – Chillanes, de 19 km; Guaranda – Caluma – Santa Fe, de 95 Km; entre otros.

Finalmente, entre los ejemplos de vías que no son parte de la red vial estatal, pero que en razón del desarrollo de la provincia de Bolívar fueron rehabilitadas el año pasado por el MTOP están la Caluma – La Esmeralda de 23,10 Km y la Caluma – Pita – Puertas Negras (ex Corpecuador), de 14,09 Km. La inversión fue de US$ 3,4 y US$ 4,4 millones, respectivamente.

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