Para finalizar el Seminario Internacional de Pavimentos, realizado los días 10 y 11 de noviembre, organizado por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, ayer se movilizó a los participantes, profesionales de la ingeniería, hasta la provincia de Imbabura para conocer el proceso constructivo de obras como: ruta Collas; ampliación a 6 carriles del tramo Otavalo – Cajas y construcción del paso lateral Ibarra.

En el proyecto de ampliación, constataron el trabajo de asfaltado que se ejecuta por tramos para no obstaculizar la circulación vehicular; en tanto que en la obra de construcción del paso lateral verificaron la magnitud de movimiento de tierras y diseño de la nueva ruta que permitirá descongestionar la entrada a la ciudad de Ibarra.

Para explicar la técnica de las obras viales se realizó una carpa explicativa al final de la actividad. Delegados de la concesionaria Panavial, que tiene a cargo esta obra del Gobierno Nacional, destacaron la necesidad de construir un puente sobre el río Tahuando de aproximadamente 420 m, el cual sería el más grande en la zona norte.

También resaltaron la dinámica de trabajo que se cumple con turnos 7 días a la semana y las 24 horas del día.

Los profesionales extranjeros de países como Austria, Korea, Chile y otros países se llevaron una experiencia positiva al ver el desarrollo vial en el norte del Ecuador, y quedaron impresionados con el entorno natural que se visualiza desde estas nuevas obras en beneficio de todos los ecuatorianos y de quienes lo visitan.

El paso lateral de Ibarra es parte del contrato entre el Ministerio de Transporte y Obras Públicas y la concesionaria Panavial, por un monto global de US$ 75´276.276,42 que incluye además la ampliación del tramo Otavalo – Cajas y el mejoramiento de la circunvalación de Otavalo. Del monto general se prevé una inversión de US$ 26´667.246,24 para la construcción de este nuevo cordón vial para la provincia de Imbabura y la zona norte del país.

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